Архивът на маршрутите

Тази страница изброява маршрути, които вече сме провели, не маршрути, които бихме искали да продаваме. Разстоянията идват от следите на шофьора и водача. Бюджетите са сумата, която групата действително е похарчила спрямо писмената оценка. Имената на пътуващите и на възложителите са пропуснати нарочно.

Маршрути, проведени през 2026

411

Посрещнати пътуващи

11 400 km

Изминати по проверени участъци

92%

В рамките на планирания бюджет

Преход Тет–Валбона за частна група от деветима

Група: девет пътуващи · Сезон: юни 2026 · Продължителност: 7 дни · Албания

Заданието

Частна група от шестима нарасна до деветима и поиска взискателна седмица с истински ден на прохода, не трансфер до гледка. Искаха хижни нощувки, един граничен участък с разрешителен режим и никаква хотелска нощувка в Шкодра „за комфорт“. Темпото трябваше да следва най-бавния безопасен ходящ, не най-бързия.

Какво изградихме

Трансфер през Шкодра, две нощувки в Тет, преходът към Валбона пеша, после долината на ферибота и последна нощувка, разположена за връщането към София. Багажът се премести с автомобил и кон сутринта на прохода. Дневният план държеше 62 километра пеша и 2 850 метра изкачване. Часовете за вечеря бяха съобразени с работното време на кухните в двете долини, не със залез от брошура. Участъкът с разрешително беше подаден, преди някой да тръгне от София, а резервната нощувка беше написана в печатния план, а не обещана като „може би“.

Какво се обърка и какво направихме

Облак седеше на прохода вечерта, в която пристигнахме в Тет. Изтеглихме прехода с ден по-рано — резервната нощувка вече беше в досието — и минахме в ясен прозорец. Една резервация за кон трябваше да се подмени в 05:40; резервният водач на коне е в нашия списък за Тет. Никой не спа в коридор и не добавихме градски хотел, за да „се възстановим“.

Резултат в числа

Приключихме един ден преди метеорологичния прозорец. Бюджет 2 180 лв на пътуващ, отклонение под 3%. Един участък с разрешително, нула загубени нощувки.

Бавен кръг в Родопите, две семейства заедно

Група: 14 пътуващи · Сезон: септември 2026 · Продължителност: 5 дни · България

Заданието

Две семейства, които пътуваха заедно, искаха кратки шофьорски дни, шест различни селски трапези и стаи, които побират тийнейджъри без хотелско крило. Без граница, без тръгване на разсъмване и без „по избор“ четиричасов преход, продаден като лек. Поискаха една фактура и една телефонна линия за двете домакинства.

Какво изградихме

Кръг от 480 километра по билни пътища, които бяхме отмерили през май: Широка лъка, Гела, Триград и последна нощувка по-близо до пътя за София, за да не започва връщането на тъмно. Шест къщи за гости, закуски на място, три предварително поръчани вечери. Ходенето остана по пътеки в ждрела и към манастири. Дневният план изброяваше спирки за тоалетна и гориво, защото четиринадесет души не споделят една кафенешка тоалетна в неделя. Две стаи бяха задържани като резерв, ако настаняването на тийнейджърите се промени.

Какво се обърка и какво направихме

Затваряне на горски път след свлачище отряза планираното било на втория ден. Преминахме на успореден път, който вече бяхме изминали, пренасочихме четири обяда и фотоспирки и запазихме всяка нощувка както беше резервирана. Допълнителните километри бяха поети; не издадохме добавка, а групата все пак седна в часа, отпечатан в плана.

Резултат в числа

Нула загубени нощувки, четири резервации пренасочени за една сутрин, групата в рамките на планирания бюджет.

Корпоративен офсайт Банско → Охрид, 24 участници

Група: 24 участници · Сезон: май 2026 · Продължителност: 4 дни · България / Северна Македония

Заданието

Корпоративен офсайт за 24 души се нуждаеше от работна зала за 26, два автобуса и езерна вечер, която все пак връща всички на полет от София в последния следобед. Групата не можеше да загуби сесия заради опашка на граница, а списъкът за настаняване трябваше да остане в едно досие.

Какво изградихме

Банско за деня в затворена зала, проверен трансфер към Охрид, три гранични преминавания в делнични часове и списък за настаняване, воден от София. Резервно превозно средство следваше втория автобус. Кетърингът беше поръчан за залата и за вечерята край езерото, за да не търсим маса за двадесет и четирима в 21:00. Часовете за почивка на шофьорите бяха написани спрямо часовника на полета, не спрямо оптимистично време от карта. Резервна маса беше задържана на езерото, в случай че първата кухня затвори.

Какво се обърка и какво направихме

На Гюешево се натрупаха автобуси на връщане. Преместихме вечерята по-късно, ползвахме резервната кухня, която държахме, и запазихме буфера към летището. Един пътуващ остави паспорт в стая; координаторът и резервното превозно средство го върнаха, преди гишето за полети да затвори. Работната сесия на следващата сутрин пак започна в отпечатания час и нито един допълнителен автобусен километър не беше фактуриран.

Резултат в числа

96% от групата се качи на планирания полет към дома. Залата беше задържана за 26. Отклонение от бюджета 4%.

Четири столици по суша, смесена група от дванадесет

Група: дванадесет пътуващи · Сезон: юли 2026 · Продължителност: 10 дни · четири държави

Заданието

Смесена група от дванадесет искаше една сухопътна история — София, Скопие, Тирана, Подгорица — без нощно шофиране и без трима отделни местни оператори, които да ги предават на всяка граница. Поискаха един водач, едно превозно средство и една фактура за десетте дни.

Какво изградихме

Десет дни, 1 640 километра, девет хотела, една езерна и една заливна нощувка, за да не станат столиците верига от трансфери. Делнични слотове за три преминавания. Най-дългият шофьорски ден беше написан на 5 часа и 40 минути, с късна кухня, резервирана за тази нощ. Градското ходене остана по избор; продаденият продукт беше линията, не музейна обиколка. Бележките за границите бяха в пакета с документи четиринадесет дни по-рано, с назована резервна нощувка, ако опашка изяде часовника.

Какво се обърка и какво направихме

Къща за гости в Тирана анулира две стаи следобеда преди пристигането. Преместихме цялата група в имот, който вече ползваме за резерв, същата улица, същият час за закуска. Една вечеря се измести с четиридесет минути. Не бяха добавени добавки за единична стая след факта, а следващият шофьорски ден пак започна в написания час. Групата не се раздели на две улици.

Резултат в числа

И дванадесетте завършиха линията. 3 240 лв на пътуващ. Най-дългият ден съвпадна с написаните 5 ч 40 мин.

Фотографска седмица на Дурмитор за шестима

Група: шестима пътуващи · Сезон: октомври 2026 · Продължителност: 6 дни · Черна гора

Заданието

Шестима пътуващи искаха позиции преди зазоряване, не гледка от автобус в десет. Приеха дни с пренаписване, ако платото е в облак, и не искаха рафтинг добавка, продадена като култура. Багажът трябваше да остане в стаите; щяха да ходят само с дневна раница.

Какво изградихме

База Жабляк, 310 километра кратки позициониращи карания, четири места за изгрев, които бяхме обходили през септември. Умерена пътека в каньона в ясния ден. Стаите бяха задържани за късно връщане от платото. Печатният план изброяваше два варианта за пренаписване за всяка зора, за да не започва спорът в 04:30 на паркинга. Резервна кухня за вечеря беше платена да остане отворена в двете нощи, най-вероятни да се проточат, а билетът за каньона беше сложен в по-ясния следобед, не в сива сутрин.

Какво се обърка и какво направихме

Две от шестте сутрини бяха облачни. Ползвахме резервните позиции, махнахме един час в каньона и преместихме вечеря, защото групата слезе късно и измръзнала. Кухнята, която държим като резерв, отвори маса за шестима без спор за менюто. Не беше фактурирана неизползвана хотелска нощувка, а билетът за каньона беше ползван в по-ясния следобед, вместо да се изгуби в сив слот.

Резултат в числа

Доставени четири използваеми позиции за изгрев. 1 870 лв на пътуващ. Две пренаписвания заради времето, нито една неизползвана хотелска нощувка.

Тихото северно Черноморие, група от осемнадесет

Група: 18 пътуващи · Сезон: август 2026 · Продължителност: 4 дни · България

Заданието

Осемнадесет пътуващи искаха бряг без курортна ивица, две кухненски линии (една вегетарианска, една безглутенова) и час с лодка само ако морето позволява — не билет, продаден предварително като обещание. Поискаха кратки разходки и никакво тръгване на разсъмване в августовската жега.

Какво изградихме

Четири дни на север от Бяла, 265 километра, къщи за гости в работещи градове. Храната беше предварително поръчана и за двете диетични групи. Лодката стоеше като решение според времето на третия ден, с резервна разходка по скалите, вече обходена през юни. Шофирането остана кратко, за да не разтоварва групата автобус в следобедната жега. Втора къща беше платена като резерв, за да не падне кухненски спор на масата, а последната нощувка беше по-близо до пътя за София.

Какво се обърка и какво направихме

Първата лодка се отказа при засилващ се следобеден вятър. Ползвахме сутрешния слот на следващия ден и скъсихме градската разходка. Една къща за гости се опита да слее двете кухненски линии; преместихме тази вечеря в резервната къща, която вече плащаме като резерв. Всяко хранене пак съвпадна със зададените линии, а часът с лодката мина в резервната сутрин.

Резултат в числа

100% от храненията сервирани на двете диетични групи както в заданието. 980 лв на пътуващ. Лодъчният участък завършен в резервната сутрин.

Трек седмица в Рила и Пирин за група от десет

Група: десет пътуващи · Сезон: август 2026 · Продължителност: 7 дни · България

Заданието

Група от десет поиска хижна седмица, не хотел с дневен лифт. Приеха писмен план за евакуация по път и не искаха групата да изостави маршрута, ако един човек трябва да слезе. Формата беше смесена; темпото трябваше да следва най-бавния безопасен ходящ.

Какво изградихме

Седемдесет и четири километра пеша, 3 420 метра изкачване, две хижни нощувки и стаи в долината за останалото. Лицензиран планински водач плюс шофьор по пътя в дългия ден. Печатният план назоваваше пътя за слизане и разстоянието до болница от най-далечната точка. Темпото беше зададено за най-бавния безопасен ходящ, не за най-бързия. Багажът, който не трябваше в хижата, остана при шофьора, а втори водач беше в графика от третия ден, за да не опразни евакуацията билото.

Какво се обърка и какво направихме

На четвъртия ден един участник не можа да продължи след оток на коляното. Планираният резерв заработи: евакуация по път до клиниката в долината, останалата група остана на хижния план с втория водач. Никой не беше помолен да слезе „като групово решение“. Неизползваното хижно хранене беше възстановено на човека, който напусна; седмицата продължи за деветима.

Резултат в числа

Пътуването продължи за деветима. Една евакуация по път, както беше написано. 1 980 лв на пътуващ. Неизползваното хижно хранене възстановено на човека, който напусна.

Как броим тези числа

Страница в архива е полезна само ако методът е скучен и повторяем. Това е методът, който ползвахме за всяко заминаване през 2026 на този сайт.

Километрите и пешеходните разстояния идват от GPS следите на шофьора и водача в дните, в които работихме, не от оценка на картографски сайт, направена в офиса. Изкачването е сумираният набор по тези следи. Размерът на групата е броят пътуващи, които са тръгнали, включително всеки, който е напуснал по-рано. Нощувките и броят граници идват от дневния план както е проведен, включително пренасочванията. „В рамките на планирания бюджет“ означава, че крайният разход на групата е бил в рамките на 5% от писмената оценка, която заключихме преди депозита — не че всяко кафе е включено, и не че сме фактурирали изненадваща добавка за гориво, по-дълъг път или подменена къща за гости. Числата тук се отнасят само до маршрути, проведени през 2026 от базата в София.